สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ในฐานะนักบินนักเรียนนายร้อย

นักบินที่บังคับการ คือกัปตัน Zaharie Ahmad Shah วัย53 ปีจากปีนัง เขาเข้าร่วมกับสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ในฐานะนักบินนักเรียนนายร้อยในปี พ.ศ. 2524 และหลังจากผ่านการฝึกอบรมและได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์แล้ว เขาก็ได้เป็นเจ้าหน้าที่คนที่สองของสาย เหตุการณ์เครื่องบิน การบินในปี พ.ศ. 2526 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันของเครื่องบินโบอิ้ง 737-400ในปี พ.ศ. 2534 กัปตันของเครื่องบินแอร์บัส A330 -300ในปี 1996 และกัปตันของBoeing 777-200ในปี 1998 เขาเป็นผู้สอนการจัดประเภทและผู้ตรวจสอบการจัดประเภทมาตั้งแต่ปี 2550 Zaharie มีประสบการณ์การบินทั้งหมด 18,365 ชั่วโมง [20] 13  [38] [39] นักบินร่วมคือเจ้าหน้าที่ชั้นหนึ่ง Fariq Abdul Hamid อายุ 27 ปี เขาเข้าร่วมกับสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ในฐานะนักบินนายร้อยในปี 2550 หลังจากเป็นเจ้าหน้าที่ประจำเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 แล้ว เขาก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเจ้าหน้าที่ประจำเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 ในปี 2553 จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นเครื่องบินแอร์บัส A330-300 ในปี 2555 ในเดือนพฤศจิกายน 2556 เขาเริ่มฝึกเป็นเจ้าหน้าที่คนแรกของโบอิ้ง เครื่องบิน 777-200 เที่ยวบิน 370 เป็นเที่ยวบินฝึกบินสุดท้ายของเขา และเขามีกำหนดเข้ารับการตรวจในเที่ยวบินถัดไป Fariq สะสมประสบการณ์การบิน 2,763 ชั่วโมง